Weekend Chronicle

黒焦げになった林 CA-89のドライブ Lassen Volcanic National Parkの楽しみと言えば、公園内に広がる多数のトレールが挙げられます。実際、長短多数の素晴らしいトレールがあって、時間や体力に合わせて楽しめます。 もちろん、トレールに入れば素晴らしい景観を堪能できるわけですが、この公園を南北に貫くCA-89をドライブするだけでも、素晴らしい雄大な自然の景観を楽しむことができます。 今回は、残念ながらハイキングは1回だけでしたが、南側の入り口から北側の入り口まで一通りドライブして、絶景を堪能しました。 点在する湖 Emerald Lake, Helen Lake, Summit Lakeなどの美しい湖が道沿いにあって、駐車場も設置されていて手軽に立ち寄ることができます。さらに、小さな小川も幾つかあり、湿原状になった場所も数箇所みられて、時期によっては、湿原特有の高山植物なども見られて美しい花々を楽しめます。残念ながら今年は数十年に一度と言われる干ばつの影響で、湿原も乾燥気味でやや茶色がかっていたのが残念でした。 北側に回りこむと道路わきの森林の一角が焼け野原になっていて、黒焦げになった林が印象的でした。森林を維持していくためには何年かに1回は山火事が起きて低層の植物を一掃する必要もあるようです。近年では意図的に山火事を起こして森林の維持を行っている所も多いようです。 綺麗な公園  景観も素晴らしいですが、公園内を清潔で綺麗に保っているということも素晴らしいと思いました。トレールやキャンプサイトを見渡してもほとんどごみ等は見当たらずに、キャンプサイトや公園内に設置されているトイレも清掃が行き届いており、とてもよい印象でした。 改めて、この綺麗な状態を保たなければと思います。 比較的静かでこじんまりした国立公園ですが、見所は多岐にわたり訪れて損はない公園です。日本から西海岸を訪れる観光客の方も、Yosemiteなど有名どころだけではなく、足を伸ばす価値のある公園だと思いますので、時間に余裕のある方は是非行ってみてください。 必要ならば詳細の情報を提供します。ご連絡ください！ これで、このシリーズは完結です。

Lassen Peak 素晴らしい景観！ 冬から春にかけて雪が残っている時期は雪遊びに出かけていますが、夏は今回が初めてでした。 まずはいつものビジターセンターに寄りました。雪の時期は雪の回廊の中にあるような感じの建物でしたが、夏の今は緑の中の建物で、印象はまったく別なものでした。  夏のビジターセンター いつもはここに車を停めてビジターセンター周辺で雪遊びをしていたわけですが、今回はここからさらに車で入る事ができました。雪の道を結構歩いて散歩した場所にもあっという間に通過してしまいました。車道からの眺めは絶景で、Lassen Peakを中心に山が連なり裾野には緑が広がり冬とは全く違う景色が広がっていました。  ビジターセンター方面を見下ろす この時期、カリフォルニアで人気の国立公園と言えばYosemiteがありますが、夏のこの時期は混雑していてキャンプサイトの確保はもちろんのこと、駐車スペースを探すのも一苦労です。一方で、この国立公園はこの素晴らしい眺めにも関わらず、訪れる人も少なく比較的静かな公園でした。ビジターセンターの駐車場も充分なスペースがあって中も雪の時期に比べれれば人は多いですがYosemiteのそれとは比べようもありません。 今回のキャンプも7月上旬に決めましたが、まだキャンプサイトには空きがあってなかなか素晴らしいサイトを確保できる事ができました。今回泊まったサイトは、Summit Lake Northのサイトで、湖畔に程近いさいとで、綺麗に整備されていて、サイトのトイレなども非常に清掃が行き届いていて快適なキャンプをする事ができました。 初日は、キャンプサイトに入って湖畔の散策をしたりしてゆっくり過ごしました。唯一の問題は、焚き木がサイトでは手に入らず、北側の入り口のManzanita Lake Campgroundのストアーまで買いに行きました。 （つづく）

ラッセン火山国立公園　雪遊び！ 今年は除雪の進行が早いです 2年ぶりのラッセン 　昨年は、雪が少ない上に季節はずれのストームで中止になったラッセンの雪遊びですが、今年は天気もよく楽しい雪遊びに友人家族と行って来ました！ 　今年の冬は、スキー場にある程度の積雪が割りと早い時期から順調にあったので、3月下旬のこの時期、かなりの雪の量を想像していましたが、現地の駐車場に入って雪が少ないのにびっくりしました。そして、なんと道路の除雪がかなり進んでいていつも行き遊びをしているちょうどいい斜面が道路で分断されていました。子供もいたので雪遊びは予定を変更してビジターセンター下の斜面に変更して、道路の下側の斜面でそり遊び、ビジターセンター下の斜面に雪洞を掘って遊ぶ事になりました。 すっかり春の陽気！ 2日目は雲も出てきて天気は下り坂でした。。。 　今回は子供に雪洞堀を任せようと思ったのですが、雪がかなり氷化していて固かったのである程度掘ってあげる事にして、早々に作業開始しました。ところが掘っていると暫くすると、土に到達してしまいました。ラッセンのこの時期では初めての事で、推定の積雪量は、約３ｍ程度でした。道路の除雪も進むはずです。それでもだましだまし掘って天井もある程度高くしたところで、バトンタッチして、後は一緒に行った家族のお父さんと子供達にまかせました。掘っていると汗ばむ程で、上着はいらない程の暖かさで、雪も急速に緩んでザラメ状になって子供も楽しくそり遊びができる様になりました。 　　雪洞も反対から別の入り口を作ってトンネル状に、子供達もすっかり雪の掘り方に慣れたらしく楽しんでいました。 　　お昼も今回はインスタントヌードルを卒業して、帆立雑炊に、売れ行きも良く楽しい雪遊びになりました。この企画も、この2~3年で恒例行事になりつつありますが、いくつかの家族で行くと楽しみも倍増で子供も大人も大変楽しい時を過ごすことができました。是非来年も企画したいものです。 　

ヨセミテ国立公園　ハーフドームのハイキング許可  グレーシャーポイントからのハーフドーム  　ヨセミテ国立公園にあるハーフドームは岩登り（ロッククライミング）のルートとしてエルキャピタンに並んで有名ですが、一般のハイキングトレールもあります。ちょうど上の写真の反対側から傾斜の緩い方の斜面を、ケーブルをつたって登るというもので、ハーフドームの頂上に上ることが一般のハイカーでも可能でヨセミテでも人気のハイキングルートになっています。 　このハイキングは、一般的にはヨセミテビレッジの方から滝を巡りながら反対側に回り込み登るというもので、８時間から１２時間程度のコースタイムが一般的なようです。多くの人が日帰りで登るのを目指していますが、キャンプサイトもあってテントを持参してキャンプをして登れば荷物は増えますが時間的には余裕を持って登ることもできます。（キャンプサイトも予約制です） 　さて、このケーブルを巡るルートは最盛期の夏には渋滞が問題となって事故も何件かおきています。そこで、人数を制限するために数年前（２～３年前）から許可制になってしまいました。余り、興味がなかったので詳しくは調べていなかったのですが、たまたま先日今年のＭｔ．Ｗｈｉｔｎｅｙの抽選に応募したのをフェースブックにポストしたら、ハーフドームに申し込んだというコメントを頂きました。それでちょっと調べてみたら、今年の許可の抽選は３月１日から３１日の間に申し込んで４月１５日の抽選結果を見て当選していれば、５月２０日までの間に確認すると許可の予約ができるという仕組みになっていました。 　オンラインで申し込むと、申し込み時に４ドル５０セント（電話では６ドル５０セント）をまず支払います。これは当選しなかった場合でも戻ってきません。 当選した場合はさらに８ドル支払って予約を完了します。この８ドルは予約をキャンセルした場合は戻ってくるようです。  　詳しくは以下のリンクに英語ですが説明されています。  http://www.recreation.gov/permits/Cables_On_Half_Dome/r/wildernessAreaDetails.do?page=detail&contractCode=NRSO&parkId=790...

Yosemite National Park (November 26, 2011) Half dome from Olmsted Point 　今年のThanksgivingの休みは、当初はキャンプに行く話もあったのですが、冬場のキャンプという事で今回は見送りになりました。そんなわけで、基本的には家でゆっくりの休日でした。それでも、ブラックフライデーの後の土曜日には初冬のヨセミテに行ってきました。 　前の週に降った雪で薄化粧をした山を見ることができました。それでも、降雪から時間が経っていたので道路も所々雪が残っている程度で、11月下旬でしたが120号のTioga Passもまだ閉鎖されておらず、今回は、ビレッジに行かずにTioga　Pass方面に行ってみる事になりました。 　特にプランがあるわけでもなく、とりあえず120号を東に行き、夏は大盛況だったOlmsted Pointで止まりました。遠くハーフドームや雪化粧をした山々を望む事ができました。雪が残っていたので子供たちは展望台に続くトレールに走っていってしまい、結果的に展望台でお昼を食べる事になりました。 　僅かに残った雪で雪だるまを作ったりで、子供たちは大喜びでした。 Tenaya Lake その後は少し先まで行ってみる事になり、Tenaya　Lakeで今度は水遊びになってしまいました。120号のすぐ隣で、夏は道の脇は路上駐車の車で溢れて大盛況のレイクですが、この季節は静かなもので、水もすんでいてとても綺麗でした。 　まだ完全に雪化粧をしていないヨセミテですが、この季節もなかなか趣があって、また行きたくなる場所でした。これといって何をしたわけではないのですが、自然を満喫して、リフレッシュできた一時でした。

夏休み　２０１１（8） Bishop ~ Yosemite　7月16日（土） 川沿いに立てられたホテル 最終日 楽しかった今年の夏休みの旅行もこの日で最終日。あとは、ヨセミテを抜けて家に戻るだけとなりました。前日、夕食に買ったパンが美味しかったので、この日は家用に買って行くことにしました。 Erick Schat's Bakery 763 North Main Street, Bishop, CA 93514 (760) 873-7156 ‎ とても美味しかったので、近くに行かれたらぜひ寄ってみてください。ガーリックチーズのパンがお気に入りでしたが、他にも美味しそうなパンがたくさんありました。 泊まったホテルも(Bestwestern　Creak side INN)もなかなかでした。ぜひまた泊まりたいです。 モノレイク 帰途へ 395号線を北上し、120号に入るのですが、120号に入る前に少し先にあるモノレイクのビジターセンターに寄りました。綺麗な湖で、もっとゆっくりしたかったのですが、今日の移動もそれなりに距離があるのと、ある程度早い時間に家に戻りたかったのもあって、早々にヨセミテに向かいました。 湖が点在して綺麗でした(ヨセミテ国立公園内) お昼 例のパン屋さんでお昼の分も買ってきていたので、ピクニック出来るエリアを探していましたが土曜日で週末にあたるせいか、何処も混雑していました。ビジターセンターで聞いたところ、ピクニックテーブルは無いが、川の近くでピクニックできるとの事で、10分程歩いたところでお昼にしました。 綺麗な川の近くでピクニック 広い高原状で、遠くの山々も見渡せる素晴らしい景色の中での昼食は最高でした。 遠くにハーフドームが見えます。 後は、ドライブして、ヨセミテを抜けて我が家に！楽しい夏休みの旅行も無事に終わりました。 これで2011年夏休みの旅行シリーズを終わります。

夏休み　２０１１（６） ブライスキャニオン国立公園　7月14日（木） Navajo Trail Navajo Trail 　前日にハイライトの観光と夜の散策を終えて、この日は、渓谷の下に下りてみる事になりました。本来は、ループになっていて別のコースを回ってこられるルートですが、コースの半分が落石とトレールの損傷があって、「ウオールストリート」と呼ばれる半分の往復になっていました。 　全長2.2km、約1時間のハイキングで、渓谷の下に下りるため、帰りはそこそこの斜度の登り返しになります。といっても、登りで20分弱位で普通に山歩きの出来る人ならば特に問題にはなりません。フードゥ(Hoodoos)と呼ばれる奇岩の間を縫って降りていくトレールは圧巻で、上から見下ろすのとはまた別の景観を楽しむことができました。 ジュニア・レンジャープログラムの課題 　ハイキングから戻ると、ピクニックエリアで、ジュニアレンジャープログラムの課題をこなしました。この課題というのは、無料で配られるブックレットについているビニルの手袋をしてゴミを拾うというものでした。このジュニアレンジャープログラムは、各国立公園で実施されていますが、かなりの子供たちが国立公園の観光の一環で参加しています。その影響か、落ちている大きなゴミは余り見られず非常に綺麗に保たれています。この時もピクニックエリアをさがしましたが、見つかるのは小さなタバコの吸殻や、ビニルのパッケージの破片のようなものばかりで、探すのも一苦労でした。 　子供たちは、一生懸命ゴミを見つけて捨てていました。 　その後は、ビジターセンターに戻って博物館で残りのブックレットの課題を終わらせて、ここでもジュニアレンジャーに認定されました。 ラスベガスに向けて帰途へ 　特にトレールを巡ったりしないのであれば、丸1日でハイライトが巡るれるため、予定を短縮して、午後は帰途に着きました。ゆっくり廻るのであればもっとハイキングを組み入れて自然と触れ合うのがこの公園の楽しみ方ではないでしょうか。。。 　 　ザイオンの北側を廻る案もありましたが、レンジャーは特に薦めるわけでもなかったので、来た道をザイオンの南側を通る経路でラスベガスに向かいました。数日前のザイオンの絶景の中を通り抜けながら楽しかったユタ州に別れを告げました。 （つづく）

夏休み　２０１１（５） ザイオン国立公園　その３／ブライスキャニオン国立公園　７月１３日(水）～ ブライスキャニオン国立公園 今日は移動日 　ザイオン国立公園に3泊4日が予定で、この日がザイオンの最終日でした。一通り予定したところは廻ったので、この日はブライスキャニオンに移動の予定でした。移動は2時間程で近いので、移動の途中に、Canyon Overlook Trailに寄って行く事にしました。 　駐車スペースが狭いとの事だったので、朝食を済ませて早々にチェックアウトして、ユタ州9号線を北上します。トンネルを抜けると本当に車5～6台程度の小さな駐車スペースがありました。幸い時間も早く駐車スペースを確保できました。 　片道30分程の短いトレールなので、カメラと水だけを持って出発。 Canyon Overlook Trail 先ほど通ってきたトンネルを横に見て岩壁の基部にできた溝のようなところを伝うトレールでよく整備されているのですが、所々高度感のあるところがありました。子供も小さいので手をつないで慎重に通過しました。少し行くと広いところに出て、後は展望台まで緩やかなトレールを辿る感じでした。 　トレールの終点には大きく柵が巡らされた展望台があって、ザイオン渓谷を一望できました。そこからの風景は本当に絶景で迫力がありました。 Canyon Overlook Trailからの絶景 景観を楽しんだ後慎重に来た道を戻って、ブライスキャニオンに向かいました。道は侵食した渓谷の中を徐々に高度を上げて行き、上のほうに行くと本当に平原に変わりました。景色の変化を楽しみながらのドライブで、程なくブライスキャニオン近郊までやってきました。 ブライスキャニオンの手前にはレッドキャニオンと呼ばれる小さな公園もあって、ミニ・ブライスキャニオンのような感じで、意外に多くの車が立ち寄っていました。時間があればよってみるのも良さそうでしたが、そのまま来るまで眺めながら通過して、ブライスキャニオンに向かいました。 お昼前にビジターセンターについて、例によってレンジャーに見所を聞いて出発。 ブライスキャニオン観光 まずは、車でメジャーなポイントであるサンセットポイントに移動。景色を眺めたあとピクニックテーブルでお昼と思っていたのですが、雲行きが怪しいと思っていると、激しい雨が降ってきました。仕方がないの...

夏休み　２０１１（４） ザイオン国立公園　その２　７月１２日(火）～ Lower Poolから リターンマッチ 　ザイオン国立公園の3日目は、前日にわか雨で諦めた、エメラルドプールトレールに行くことになりました。ザイオンロッジでシャトルを降りて、道路を渡り、さらにバージンリバーをわたってトレールに入りました。この日は、Middle Pools Trailは、閉鎖されていました。 　トレールは、Lower Pool　と　Upper　Pool　に分かれていて、往復で合わせて約３．５ｋｍ、2時間から3時間のハイキングでした。やや急な登りもあって、家族は疲れていたようですが、トレールからの眺めは最高で疲れも吹き飛びました。 　水が流れている事もあって、道がぬかっているところもありましたが、整備された綺麗なトレールでザイオンの自然を満喫しました。 　 お昼 　今回の旅行は、お昼は、スーパーでパン、チーズ、ハムなどを買い込んで食べる事が多く、この日もそんな感じの昼食を計画していました。ロッジ付近でピクニックエリアを探しましたが、殆どの人はロッジの前の芝生でシートをひいて食べていましたが、ピクニックテーブルがある隣のシャトル乗り場まで歩く事にしました。隣の乗り場は、「The Grotto」で距離にして、１ｋｍ弱でゆっくり歩いて20分程の軽いハイクでした。 　シャトル乗り場の周りにはたくさんのピクニックテーブルがあって、それほど込み合っているわけでもなく、日陰のピクニックテーブルにすんなりと座ることができました。 　登山用のストーブでお湯を沸かしてお茶とココアを入れて、お昼に添えました。ちょっとした、デイキャンプ気分でなかなか家族にも好評でした。 シャトルツアー 　一通りお勧めのトレールを歩いたので、シャトルに乗って、一旦昨日行った一番奥まで行ってからビジターセンターに戻る事にしました。車窓からの眺めを楽しんでビジターセンターへ戻りました。 Lava　Point 　ビジターセンターに戻ると、まだ時間も早く、ドライブでLava　Pointの方に行って見る事になりました。Lava　Pointはビジターセンタのあるザイオンのメインのエリアから一旦公園を出て、南に下ったところから小さな道を入って、ビジターセンターからは裏側からザイオン渓谷を望める場所です。Kolob　Terrace　Ro...

夏休み　２０１１（３） ザイオン国立公園　その２　７月１１日(月）～ 見事な砂岩の垂壁 ザイオン観光開始！ ザイオンについて２日目、朝は早起きをしてまずはランニング、月末に控えたサンフランシスコ・マラソンに備えて、旅行中もトレーニングを休まない様にしたわけです。 天気はあいにくの曇り空、走っているうちにちらほら雨が当たって、なんとも幸先の悪い滑り出しでした。それでも、そのまま雨になるわけではなく、空には雲の隙間から青空が見えていました。 そのうち日が昇り始めると遠くの山の上で雨が降っているのか太陽の光を浴びて虹が出ているのを発見しました。あいにくトレーニング中でカメラを持参していなかったので写真に収める事はできませんでしたが、それは見事な風景でした。 その後は、部屋に戻ってシャワーを浴びホテルのバルコニーで朝食をとって、その日はシャトルではなく、車で公園に向かいました。 Weeping Rock 前日にビジターセンターで聞いたとおり、お勧めの「EAZY」ハイキングコースに向かいました。やや雲が多く、残念な天気でしたが、公園内のシャトルに乗ってWeeping Rockのトレールヘッドに向かいました。 ここは、1km弱のハイキングコースで正味30分程度のコースでした。ゆるい登りを経て岩壁の基部に行くと、上から水が滴る溝があって、ここがどうやらWeeping Rockという様です。 霧雨交じりの天気で、滴る水に勢いを与えている感じでした。回りは迫力のある岩壁なのですが、霞んでしまっていて、写真を撮るには今ひとつでした。 それでも、記念撮影はして、降りてシャトルの乗り場付近で少し遊んで、シャトルの一番奥の場所に移動しました。 Riverside Walk シャトルの一番奥は、そこで車道は途切れていますが、さらに川沿いをハイクできる場所で、Narrowsと呼ばれる川が狭くなったところがガイドブックに載っていて、そこを目指しました。4km弱のやや長いコースでしたが、比較的平坦で、ゆっくり歩いて往復2時間前後のコースでした。 ところが、ハイキングコースはガイドブックの写真の谷が狭まっているところまでは行っておらず、その先は、トレールのない沢通しの流れを進まなければいけないため、子連れで、十分な装備を持たないわれわれは、そこで諦めて戻ることになりました。残念！ 膝前後の、渡渉もあり...

夏休み　２０１１（２） ザイオン国立公園　７月１０日(日）～ 砂岩の岩がたくさん！ ザイオン国立公園 ラスベガスを後にして、１５号線を北上して、最初の目的地のザイオン国立公園を目指しました。途中バージンリバーを何回か横切りましたが、水の色が赤茶色に染まってちょっと異様な感じがしました。この川の上流に位置するのがザイオン国立公園です。有名なグランドキャニオンの少し北側に位置します。 標高が低いので気温も高く、着いた日は摂氏にして３５度前後の気温でした。それでも乾燥しているため、少し歩いたくらいでは汗ばむ事もありませんでした。 今回は、公園近くのベストウエスタンに宿を取って３泊の予定で公園を回る予定にしました。 ラスベガスのターゲットで買い物をして１０時過ぎに出て途中、昼食を兼ねての休憩をしながら午後２時過ぎにはホテルに着きました。アリゾナ州をかすめて、ユタ州に位置するため、時間はマウンテン時間で、カリフォルニア州の太平洋時間に比べて１時間早く、ちょっと損をした感じでした。 駐車場不足？ さて、公園近くの道路をドライブしてると、駐車場があまりないから、シャトルを利用するようにと書かれた看板が幾つかあって、駐車場が狭いのかななどと話しながらホテルに向かっていました。 ホテルにチェックインした時も、シャトルのバス停が近くにあって、昼間は十分間隔くらいで運行していると言われました。 実際、町と公園内のシャトルシステムは充実していて、早朝７時前後から深夜１１時過ぎまでシャトルが運行していて、確かに便利でした。ただし、季節と時間帯によって運行スケジュールが違うようなので事前のチェックが必要だと思います。 そんなわけで、まずは車をホテルに置いてシャトルで公園に行ってみる事になりました。殆ど待つ事無くシャトルが来て、途中幾つかのバス亭を経て公園に到着。入り口で年間パスを見せて中に入りました。 例によってビジターセンターに行き公園のレンジャーからお勧めのスポットを聞くことにして、まずはビジターセンターに行きました。子連れであることを告げて幾つかお勧めのプランを聞いて翌日からの観光に備えました。 ジュニアレンジャープログラム アメリカの国立公園にはジュニアレンジャープログラムというのがあって、公園により内容が異なりますが、ブックレットの課題をやって、レンジャーのレクチャーに出ると、ジュニ...

夏休み　２０１１（１） ベイエリア～ヨセミテ～デスバレー～ラスベガス ヨセミテ国立公園の東端 サマーバケーション 今年も休みを取って国立公園巡りに行ってきました。今年はユタ州のザイオン国立公園と、ブライスキャニオン国立公園に行くことになりました。飛行機ではお金がかかるので車で行くことになったのですが、何分遠いので途中ラスベガスに止まって目的地を目指す事になりました。 ５号線を南下してシェラネバダの山を回りこんで行くのが時間的には早いのですが、余りに景色が単調なため、あえてヨセミテを越えて行く事になりました。 お弁当の用意をして、家を７時過ぎに出てI580を東に進み１２０号を経てヨセミテをめざしました。ヨセミテはベイエリアに近い国立公園で入り口のゲートは渋滞していました。これから幾つかの国立公園を巡るので、今年も年間パスを買って公園内に入り、今回はビレッジに寄らずそのまま１２０号を東に進んでシェラネバダの山を越えました。 ヨセミテといえば、ハーフドームや、エルキャピタンなどビレッジの周辺の岩山が余りにも有名ですが、１２０号沿いにも湖やハイキングコースが点在し、むしろビレッジよりはいくらか静かな。。。といってもかなりの人でしたが、ヨセミテを楽しめます。 今回は先を急ぐので特に泊まらずに通過、最後に東側のゲートを出てから道路わきで写真撮影。太陽は真上で、写真を撮るには今ひとつのコンディションでしたが、取りあえずは記念撮影して先を目指しました。 ネバダの核実験場 さて、目的地のラスベガスには、９５号線を通るほうが距離的にも時間的にも早く、カーナビもしきりにそちらに誘導しようとしますが、実は９５号線沿いにはアメリカの核実験場や、使用済み核燃料の埋立地があるらしく、昨今の原発のニュースを見ているとわざわざ近づく気もせず、大きく南まで南下してラスベガスに行く予定でした。 ところが予想以上に時間がかかることが途中で判明し、道中で調べた結果、デスバレーを経由するのが早いことがわかり、予定を変更デスバレーを通過することになりました。 デスバレー 以前秋に行ったデスバレーですが、夏となるととにかく暑い！上り坂にはオーバーヒート防止のためエアコンを切れとありました。車の温度表示は４０度を越えていました。 運転しながら、車の温度計とにらめっこでしたが、何とか正常温度をキープできました。 途中...

ラッセン火山国立公園 (2011年2月20日） 今日はようやく冬景色に出会えました。この数日の寒気の流入で暫くまとまった降雪の無かった山々にもかなりの量の雪が降ったようです。ベイエリアでも先週は連日の雨で、毎日天気予報とにらめっこしての遠征でした。 前日の土曜日も霧のかかる悪天で降雪があり、日曜の天気も微妙でしたが、また明日以降天気が崩れるので、連休でしたが日帰りで行ってきました。 朝は4時前に起床して、子供たちを起こし車に飛び乗って一路北へ！ かなりの冷え込みで氷点下の高速道路をひたすら北上して、ラッセン火山国立公園へ！標高が１５００ｍを越えると雪化粧した木々に変わり、最後の登りは圧雪路になりました。それでも、除雪が行き届いたこの道路は殆どチェーンを必要としない程度の雪で公園までいけました。 期待通りの新雪に覆われたラッセンは、見事に晴れ渡り素晴らしい景色でした。 今日は、息子が一人で雪洞を掘るとの事で手を出さずにココアを入れたり、ラーメンを作ったりしながら周辺の斜面をスノーシューでうろうろしながら雪と戯れて楽しみました。息子の方も、スコップとスノーソーを駆使して何とか雪洞を完成させ、初めてにしてはなかなかのできでした。 午後は雲が出たと思ったら一気に天気が悪くなって雪になりました。たまたま悪天の前兆のような雲が出たので早めに引き上げたので雪が降り始めた頃には着替えを済ませて車の中でした。 やっぱり降雪直後のラッセンは最高です！来週辺りもよさそうですが。。。マラソンの前の週なので来週は近所でおとなしくしている予定です。

ヨセミテ国立公園 (２０１１年１月１６日） 今週末は、アメリカは３連休でした。といっても、月曜日は学校は休みでしたが、仕事は休みでなかったので、一日休みを取って、雪遊びに行ってきました。 まずは、第一弾で日曜日はヨセミテに行ってきました。 道路状況 雪はしばらく降っていない様子で、道はほぼ乾燥路で、チェーン規制もなく、快適なドライブでした。ヨセミテバレーの中に入ると日陰は凍っている場所もありましたが、ゆっくり慎重に運転すれば特には問題はありませんでした。チェーンを巻いている車も見かけませんでした。 まずはお決まりの巡回コース 冬はグレーシャーポイントへの道は途中のスキー場で閉鎖されているので、取りあえずはトネルビューに行ってエルキャピタン、ハーフドームを眺めてきました。ここから一面雪をかぶっている景色が見たいのですが、あいにくそんな天気ではありませんでした。 その後は、ヨセミテロッジ周辺を散策して、ヨセミテ滝を見て、すこし雪で遊んで移動。 予定ではミラーレイクまで軽くハイキングして、そこで雪遊びかなと思っていたのですが、車を停めるいい場所がなく諦めました。いずれにしても、ヨセミテバレーは標高も低くて、気温も高いので雪が氷化してて、遊ぶには硬いので、１２０号を戻って、少し上がったところで雪遊びをしました。 イグルーつくり とは言ったものの、ヨセミテはやはりラッセンに比べると雪の量は少なくまた、遊んだ場所が比較的平坦な場所だったので、いつものように雪洞を掘るのも大変なので、雪のブロックを切り出して、イグルーを作りました。正味２時間くらいで完成。 その間子供たちは雪だるまをいくつも作って、雪だるまが井戸端会議をしているような光景でした。 雪景色が見たいので、また天気を、見て行ってみようと思っています。