今年の登山許可の受け取り方～コロナで例年と違います！

2020年8月16日

登山許可の受け取り

2020年はCOVID-19（新型コロナウイルス）の影響でハイキングの許可の受け取り方も例年とは変わっています。

今年は電話かE-Mailでの受け取りです！

国立公園をはじめとする、Mt.Whitneyの登山許可を含めて例年ではレンジャーの常駐するビジターセンターを訪ねて許可証を受け取るというのが一般的な手続きでした。

今年は、COVID-19の影響で、登山・ハイキングを中止するケースが多いようですが、実際に登山・ハイキングを決行する方もいらっしゃいます。
Mt.WhitneyがあるInyo National Forestの場合は
事前に3つの質問に答えた上でE-Mailで許可証をリクエストできます。
３つの質問は

「Leave No Trace」ビデオを見たか
何処に食べ物を入れて持ち歩くか
最終的なパーティの人数

で、許可証はE-Mailで送られる仕組みです（2日の猶予が必要とされています）

メールに懸命に、入山日、トレール名、予約番号を入れて

「SM.FS.WildPmt_Inyo@usda.gov 」

に送るとなっています。
詳細はINYO National Forestのサイトに書かれています。

Mt.Whitneyの場合は、さらに、電話をしてチェックインする必要があるようです。

ハイキングをして大丈夫？

アメリカでは、8月に入った現在でもCOVID-19の感染者は増え続けており、
既に新学期が始まるシーズンですが、私の住むカリフォルニアのある学区では
生徒はオンライン授業で学校には通っていませんし、まだかなり多くの会社では
在宅勤務やオフィスに行く日を制限しているのが現状です。

そうした現状を考えると、ハイキングに行くのが安全かどうかは個人的には疑問です。

市中では感染のリスクは常にあるわけで、実際にトレールに入る前に感染するリスクは
決して低くはありません。ハイキング中に発病する事も十分に考えられるわけです。
また、飲料や炊事用の水も、一般的なフィルターではウイルスを取り除くことはできません。煮沸滅菌や、化学物質や紫外線など通常よりは気を使う必要もあります。

流れから取り入れた水で感染するのかというのは、分かりませんがリスクはゼロではありません。

山中でのサポートは？

特に言われているわけではありませんが、例年はトレールの要所にレンジャーが駐在して
ハイカーのサポートをしていますが、今年も同じレベルでのサポート体制があるかも疑問です。一般的に考えれば常駐するレンジャーの数も少なくなっていると考えるべきだと思います。

最終的には個人の判断ですが、私は今年は8月下旬に予定していましたが、今年は中止する事にしました。

今日は、カリフォルニアのトレール事情の近況報告でした！

お問い合わせはこちら！

このブログの人気の投稿

BaoFeng UV-5R ~ 中華トランシーバ　その後

BaoFeng UV-5R 　格安の中国製トランシーバーを入手して約1ヶ月余りたちました。その後の報告です。静かなアメリカのＶ／ＵＨＦ帯　まだ家にアンテナを立てたりしていませんので、基本的には付属のアンテナに取りあえずつけた、マグネットベースのアンテナで時折１４４ＭＨｚ帯と、４３０ＭＨｚ帯のＦＭを聞いています。前の投稿で少し触れましたが、私の住む北カリフォルニア（サンフランシスコ近郊）では、殆ど普通のＦＭ(Simplex)での交信を耳にしません。耳にする交信はほぼ、リピーター経由の物と言うのが現状です。一方で、リピーターの数はかなりの数があって、インターネットで調べると、この辺りはどこに行っても複数のリピーターにアクセスできますし、周辺の高い山の上などにも設置されていて、リピータのカバーエリアも網羅されている感じです。　そんなわけで、普通のアナログのＦＭで使えるチャネル(FM Simplex)は、１４４ＭＨｚ帯で２６チャネル、４３０ＭＨｚ帯に至っては３チャネルしかありません。一方でかなりの帯域がリピータ用として割り当てられています。 BaoFengを使うたってにあたって　最初は、アマチュアバンド内をスキャンして誰か交信していなか探していたのですが、このモデルのスキャンは余り速くはなく、かなりの時間がかかってしまいます。実際に話をしているのを見つけるには、もう少し的を絞らないと効率が悪いので、必要なチャネルをプログラムして、プログラムしたチャネルをスキャンする方が効率がよい事に気づきました。今回入手した、ＵＶ－５Ｒというモデルは、全部で１２８チャネルをプログラムする事ができます。この辺は、日本の八重洲とか、ＩＣＯＭ、ＫＥＮＷＯＯＤなどの物は1000チャネルとかプログラムできるので、それを考えると少ないと言えますが、実用上は取りあえず、大きな問題ではないようです。　それで、まずはどのようにプログラムするかですが、まずは、全部で２９あるFM Simplexのチャネル29をプログラムする事にしました。実態を考えると余り使うケースはないと思いますが、それでもハイキングなどに行ったときに仲間と連絡に使うには便利ですが、周波数を覚えるのも大変なので予めプログラムしておくことにしました。これで、１２８チャンネルのうち、２９が決まったので

バッティングセンター　～サンフランシスコ　ベイエリアにもあります！

折れた金属バット！サンフランシスコベイエリアのバッティングセンター今週も暑さでアウトドア関係は休止中でした。実際は風もあって気温はそこそこ高いのですが割りとすごし易い週末でした。日本語の補習校の集中授業があって子供たちもちょっと大変なので、現地校が夏休みに入っても遠出を控えました。本格的な夏休みの家族イベントももう暫く先送りという事になっています。そんな中この週末はバッティングセンターに行ってきました。バッティングセンターは「Ｂａｔｔｉｎｇ　Ｃａｇｅ」と呼ばれていて、数はそれほど多くないもののこのエリアにも幾つかあって、たまに行って遊んでいます。今日は All Star Academy というSanta Claraの施設に行ってきました。　　　　2901 Mead Ave Santa Clara 95051 に行ってきました。平日は正午から午後９時まで週末の土日は、午前９時から午後６時まで営業しているようです。日本では屋外にゴルフの打ちっぱなしの練習場のようにネットを張って営業している施設が多いと思いますが、このエリアでは日本に近い屋外営業もありますが、倉庫などの屋内にネットを張って営業しているタイプの施設も多く、今回の施設は屋内タイプでした。システムは、プリペイカードを買って１回（２０球）で３ドルで、幾つか球速の違うブースを選んで遊ぶところでした。バット、ヘルメットは無料で貸してもらえました。野球とソフトボールも選択できまるようになっていて、子供たちは球速の遅いブースやスローピッチのソフトボールを選んで楽しんでいました。日差しが強く暑い夏のアクティビティには屋内のバッティングセンターも悪くないようでした。金属バットが折れた！さて、家族で楽しんでいたのですがちょっとしたハプニングが一件ありました。比較的球速の早いブース（６０マイル／時間のソフトボール）で遊んでいたところ球がバットの根元に近い部分にあたり明らかに違う音がしたと思ったら、次の球を打ったところなんと金属バットが真っ二つに折れてしまいました。幸い折れたバットは人のいない方に飛んで怪我はありませんでしたが、ちょっとびっくりしました。折れた破片も係りの人がすぐに回収して事なきも得ましたが、金属バットも折れるのですねぇ～

GPSデータの解析　（３）　～　TCXファイルの中身

TCXのデータの例実際のデータは？実際、取りあえず試用のプログラムは既にあって、データを読み込めるようになっています。でも、興味がある方もいらっしゃるみたいなので、もう少し詳しい中身について今日は書いてみます。上の例が、TCXファイルの例です。これは、昨年Mt.Whitneyに行った時の冒頭のデータを一部抽出した物です。一連のデータとして、時刻、位置情報（緯度と経度）、標高、心拍数などが入っています。TCXファイルには、距離も入っているのが分かるかと思います。これは、スタートからの積算距離になっています。先にも書きましたが、TCXファイル自体は、XMLファイルなので、ファイルはタグを基に、そのタグの階層で構成されています。例では一部を抜き出していますが、「Trackpoint」というタグは別の上位の階層のタグに含まれていて、この前後には、別の「Trackpoint」が同じレベルで羅列されているような形式になっています。このタグ一つ一つが個々の時刻のデータになるわけです。この「Trackpoint」の下位には、個々のデータが別のタグで含まれているのが分かるかと思います。基本的に、各タグのデータは最初の「＜＞」で囲まれた所からスタートして、＜／＞という、同じタグで、先頭に「／」が入った所で終わる様になっています。つまり、個々のGPSのトラックデータが欲しい場合は、このTCXファイルの場合、「Trackpoint」というタグを探して、その中のデータを抜き出していけばよい事になります。ファイルも、テキスト形式のファイルなので、少々プログラムに慣れた方ならば簡単なプログラムでデータを抜き出すことができるわけです。 GPXファイルは？ GPXの同じデータの例さて、これが同じ時刻のデータをGPXファイルから抜き出してみました。こちらも同じXML形式なので、似ていますが、少し書き方が違うのが分かるかと思います。こちらの場合は、「trkpt」というタグに個々の時刻のデータがあります。位置情報は最初の「trkpt」のタグの中に埋め込まれていて、その後に、個々のデータが少し別のタグで入っているのが分かるかと思います。こちらの場合、積算距離の情報は入っていないので、位置情報から自分で計算する必要があります。これは、調べてみたのですが、少

Weekend Chronicle

このブログを検索